No proceso de fusión de produtos de ferro e aceiro, a perda por fusión do elemento carbono no ferro fundido adoita aumentar debido a factores como o tempo de fusión e o longo tempo de sobrequecemento, o que fai que o contido de carbono no ferro fundido non poida alcanzar o valor teórico esperado polo refinado.
Para compensar a cantidade de carbono perdida no proceso de fusión de ferro e aceiro, as substancias que conteñen carbono engádense denomínanse carburizador.
O axente de coque do petróleo pódese usar na fundición de ferro fundido gris, o contido de carbono é xeralmente do 96 ao 99%.
Hai moitos tipos de materias primas para axentes de carburación, o proceso de produción dos fabricantes de axentes de carburación tamén é diferente, hai carbono de madeira, carbono de carbón, coque, grafito, etc.
O carburador de alta calidade xeralmente refírese ao carburador grafitizado; en condicións de alta temperatura, a disposición dos átomos de carbono mostra a morfoloxía microscópica do grafito.
A grafitización pode reducir o contido de impurezas no carburador, aumentar o contido de carbono do carburador e reducir o contido de xofre.
Hai moitos tipos de carburadores e o índice de calidade dos carburadores é uniforme. O seguinte é o método para distinguir a calidade dos carburadores:
1. Contido de auga: o contido de auga do carburador debe ser o máis baixo posible e o contido de auga debe ser inferior ao 1%.
2. Contido de cinzas: o índice de cinzas do carburador debe ser o máis baixo posible. O contido de cinzas do carburador de coque de petróleo calcinado é relativamente baixo, arredor do 0,5~1 %.
3, volatilización: a volatilización é a parte ineficaz do carburador, a volatilización depende da temperatura de calcinación ou de coque do carburador e do proceso de tratamento, a volatilización do carburador procesado correctamente é inferior ao 0,5%.
4. Carbono fixo: o carbono fixo do carburador é a parte realmente útil do carburador; canto maior sexa o valor de carbono, mellor.
Segundo o valor fixo do índice de carbono do carburador, este pódese dividir en diferentes graos, como 95%, 98,5%, 99%, etc.
5. Contido de xofre: o contido de xofre do carburador é un elemento nocivo importante e, canto menor sexa o valor, mellor. O contido de xofre do carburador depende do contido de xofre da materia prima do carburador e da temperatura de calcinación.
Data de publicación: 25 de marzo de 2021