Brea de carbón, é a abreviatura de brea de alcatrán de hulla, procesamento de destilación de alcatrán de hulla despois da eliminación do residuo de destilado líquido, pertence a unha especie de asfalto artificial, xeralmente para o líquido viscoso, semisólido ou sólido, negro e brillante, xeralmente contén carbono 92 ~94%, hidróxeno aproximadamente 4~5%. A brea de alcatrán de hulla é un produto importante no proceso de procesamento de alcatrán de hulla e é unha materia prima insubstituíble para a produción de carbono.
O propósito da destilación de alcatrán é concentrar compostos con puntos de ebulición similares en alcatrán nas fraccións correspondentes para o procesamento e separación dos produtos monómeros. O residuo da extracción do destilado é brea de alcatrán de hulla, que representa o 50% ~ 60% do alcatrán de hulla.
Segundo os diferentes puntos de reblandecemento, o asfalto de carbón divídese en asfalto de baixa temperatura (asfalto brando), asfalto de temperatura media (asfalto normal), asfalto de alta temperatura (asfalto duro) tres categorías, cada categoría ten o número 1 e o 2 dous graos. .
O betún de carbón úsase principalmente nos seguintes campos:
* Combustible: os compoñentes sólidos pódense mesturar con aceite pesado ou converterse en purín usado, poden desempeñar o papel de substituír o aceite pesado.
Pintura: pintura que engade colofonia ou trementina e recheos ao cociñar aceite para edificios ou tubaxes impermeables. É adecuado para estruturas de aceiro exteriores, formigón e fábrica de capa impermeable e capa protectora, e pódese pintar e pintar a temperatura ambiente.
* Construción de estradas, materiais de construción: xeralmente mesturado con asfalto de petróleo, asfalto de carbón e asfalto de petróleo en comparación, hai unha brecha obvia de calidade e durabilidade. O asfalto de carbón é pobre en plasticidade, escasa estabilidade da temperatura, fráxil no inverno, ablandase no verán e envellece rapidamente.
* Aglutinante: Facer electrodo, pasta de ánodo e outros produtos de carbono aglutinante, xeralmente modificado asfalto. Xeralmente, o asfalto modificado prepárase a partir de asfalto de temperatura media. En China, o proceso de quentamento da chaleira é xeralmente adoptado, e o gas úsase como combustible para quentar o asfalto no reactor. Finalmente, o asfalto sólido modificado obtense mediante separación e granulación.
* Coque de asfalto: residuo sólido de asfalto de carbón despois de retorta a alta temperatura ou coque retardado. O coque de asfalto úsase a miúdo como materia prima para materiais especiais de carbono, que é indispensable para a fabricación de equipos de produción de semicondutores e paneis solares. É amplamente utilizado como material de electrodos para refinado de aluminio, material carbonizado para a fabricación de aceiro en fornos eléctricos e materia prima especial de produtos de carbono para semicondutores.
* Coque de agulla: asfalto suave refinado por pretratamento de materias primas, coque atrasado, calcinación a alta temperatura tres procesos, usado principalmente na fabricación de electrodos e produtos especiais de carbono. Os produtos elaborados a partir das súas materias primas caracterízanse por unha baixa resistividade, baixo coeficiente de expansión térmica, forte resistencia á calor, alta resistencia mecánica e boa resistencia á oxidación.
* Fibra de carbono: fibra especial con máis do 92% de contido de carbono obtida do asfalto mediante refinación, fiación, preoxidación, carbonización ou grafitización.
* Fieltro de aceite, carbón activado, negro de carbón e outros usos.
Hora de publicación: 30-nov-2022