Análise do uso de coque de petróleo/carburador

O axente carburante é o compoñente principal do carbono, o papel é carburar.
No proceso de fundición de produtos de ferro e aceiro, a perda de carbono no ferro fundido adoita aumentar debido a factores como o tempo de fusión e o longo tempo de sobrequecemento, polo que o contido de carbono no ferro fundido non pode alcanzar o valor teórico esperado por refinado.
Para compensar a cantidade de carbono perdido no proceso de fundición de ferro e aceiro, as substancias que conteñen carbono engadidas chámanse carburador.
O axente de coque de petróleo pódese usar na fundición de ferro fundido gris, o contido de carbono é xeralmente do 96 ao 99%.

Hai moitos tipos de materias primas de axente de cementación, o proceso de produción dos fabricantes de axente de cementación tamén é diferente, hai carbono de madeira, carbono de carbón, coque, grafito, etc.
O carburador de alta calidade xeralmente refírese ao carburador grafitizado, en condicións de alta temperatura, a disposición dos átomos de carbono mostra a morfoloxía microscópica do grafito.
A grafitización pode reducir o contido de impurezas no carburador, aumentar o contido de carbono do carburador e reducir o contido de xofre.

Hai moitos tipos de carburadores e o índice de calidade do carburador é uniforme.O seguinte é o método para distinguir a calidade do carburador:

1. Contido de auga: o contido de auga do carburador debe ser o máis baixo posible e o contido de auga debe ser inferior ao 1%.

2. Contido de cinzas: o índice de cinzas do carburador debe ser o máis baixo posible.O contido de cinzas do carburador de coque de petróleo calcinado é relativamente baixo, preto de 0,5 ~ 1%.

3, volatilización: a volatilización é a parte ineficaz do carburador, a volatilización depende da temperatura de calcinación ou coque do carburador e do proceso de tratamento, a volatilización do carburador correctamente procesada é inferior ao 0,5%.

4. Carbono fixo: o carbono fixo do carburador é a parte realmente útil do carburador, canto maior sexa o valor de carbono, mellor.
Segundo o valor do índice de carbono fixo do carburador, o carburador pódese dividir en diferentes graos, como 95%, 98,5%, 99%, etc.

5. Contido de xofre: o contido de xofre do carburador é un elemento prexudicial importante, e canto menor sexa o valor, mellor.O contido de xofre do carburador depende do contido de xofre da materia prima do carburador e da temperatura de calcinación.