Na última metade de 2021, debido a varios factores políticos, a carburadora de coque de petróleo sufriu o dobre factor do custo das materias primas e o debilitamento da demanda. Os prezos das materias primas subiron máis dun 50 %, parte da planta de cribado viuse obrigada a suspender a súa actividade e o mercado da carburadora está a ter dificultades.
-
Gráfico de tendencias do prezo do coque de petróleo para os principais modelos nacionais
Segundo as estatísticas, desde finais de maio, o prezo nacional do coque de petróleo mostrou unha tendencia alcista, especialmente desde agosto ata agora, o aumento é particularmente rápido. Entre eles, o prezo de mercado do 1#A é de 5000 iuanes/tonelada, un aumento de 1900 iuanes/tonelada ou o 61,29 %. O prezo de mercado do 1#B é de 4700 iuanes/tonelada, un aumento de 2000 iuanes/tonelada ou o 74,07 %. O prezo de mercado do coque 2# é de 4500 iuanes/tonelada, un aumento de 1980 iuanes/tonelada ou o 78,57 %. Os prezos das materias primas aumentan, o que impulsa os prezos das carburadoras.
Tras a calcinación, o prezo principal do mercado do axente de carburación de coque é de 5500 iuanes/tonelada (tamaño de partícula: 1-5 mm, C: 98 %, S≤0,5 %), 1800 iuanes/tonelada, ou un 48,64 % máis alto que o anterior. O prezo das materias primas no mercado subiu activamente, o custo de compra aumentou repentinamente, polo que os fabricantes de carburadores de coque calcinado agardan a que o ambiente sea forte e cauteloso no mercado. En xeral, a sensación baixista dos fabricantes é evidente no mercado. Algunhas empresas, debido aos altos custos, reducen o material de cribado ou pechan directamente, polo que a continuación da produción é incerta.
O prezo principal do mercado de carburadores de grafitización é de 5900 yuans/tonelada (tamaño de partícula: 1-5 mm, C: 98,5 %, S≤0,05 %), 1000 yuans/tonelada ou un 20,41 % máis alto que o anterior. A taxa de aumento do prezo dos carburadores de grafitización é relativamente lenta, e as empresas individuais que procesan materiais de ánodo gañan taxas de procesamento. Algunhas empresas posteriores abandonan os carburadores calcinados para adoptar carburadores semigrafitados, o que aumenta o prezo dos carburadores.
Na actualidade, a flutuación do ritmo de liberación da demanda de terminais de campo segue sendo grande, polo que as transaccións de mercado en xeral son débiles. Recentemente, debido ao tempo frío na rexión norte, a construción ralentizouse, mentres que a rexión sur aínda é axeitada para a tempada de construción. Algunhas cidades do leste e do sur da China informaron dunha situación de esgotamento das especificacións, e as especificacións esgotadas son principalmente especificacións grandes, aínda que a demanda real ao final aínda existe. Co avance gradual do tempo, a demanda de terminais seguirá tendo unha gran probabilidade de bo rendemento.
Os prezos das materias primas seguen subindo para manter os custos da recarburadora, pero a demanda posterior precisa tempo e, a curto prazo, a alta potencia pode impulsarse cara arriba. Parte das plantas de cribado suspenderon temporalmente a produción e é posible que a subministración a curto prazo non mellore. Espérase que o prezo de mercado da carburadora de coque de petróleo siga a tendencia do forte funcionamento dos custos das materias primas.
Data de publicación: 29 de outubro de 2021