Oferta e demanda e presión de custos, como desenvolver o mercado de carburadores de coque de aceite?

No último semestre de 2021, baixo varios factores políticos, o carburador de coque de aceite está a soportar o dobre factor do custo das materias primas e do debilitamento da demanda.Os prezos das materias primas subiron máis do 50%, parte da planta de cribado viuse obrigada a suspender o negocio, o mercado de carburadores está a loitar.

• Gráfica de tendencias dos modelos principais nacionais de coque de petróleo

Segundo as estatísticas, a partir de finais de maio, o prezo doméstico do coque de petróleo mostrou unha tendencia á alza, especialmente desde agosto ata agora, o aumento é particularmente rápido.Entre eles, o prezo de mercado de 1#A é de 5000 yuan/tonelada, ata 1900 yuan/tonelada ou 61,29%.1#B prezo de mercado 4700 yuan/ton, ata 2000 yuan/ton ou 74,07%.2# prezo de mercado do coque 4500 yuan/tonelada, un aumento de 1980 yuan/tonelada ou 78,57%.Os prezos das materias primas soben, impulsando os prezos dos carburadores.

Despois da calcinación, o prezo do mercado do axente carburante de coque é de 5500 yuan/ton (tamaño de partícula: 1-5 mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 yuan/tonelada ou 48,64% superior ao anterior.Mercado de prezos de materias primas activamente empurrar cara arriba, o custo de compra aumenta de súpeto, os fabricantes de carburadores de coque calcinado esperar e ver atmosfera forte, mercado cauteloso.Transacción de mercado en xeral, os fabricantes sentimento baixista é obvio.Algunhas empresas debido ao alto custo, reducir o material de selección ou pechar directamente, a continuación do tempo de produción é incerta.

Prezo principal do mercado de carburadores de grafitización 5900 yuan/ton (tamaño de partícula: 1-5 mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 yuan/tonelada ou 20,41% superior ao anterior.A taxa de aumento do prezo do carburador de grafitización é relativamente lenta, as empresas individuais que procesan materiais de ánodo, gañan taxas de procesamento.Algunhas empresas descendentes renuncian ao carburador calcinado para adoptar un carburador semigrafitizado, aumentando o prezo do carburador.

Na actualidade, a flutuación do ritmo de liberación da demanda do terminal de campo aínda é grande, a transacción global do mercado é débil.Recentemente, debido ao clima frío na rexión norte, a construción diminuíu, mentres que a rexión sur aínda é apta para a tempada de construción.Algunhas cidades do leste e do sur de China informaron da situación de falta de stock das especificacións, e as especificacións sen existencias son principalmente grandes especificacións, mentres que a demanda real ao final aínda existe.Co avance gradual do tempo, a demanda terminal aínda terá unha gran probabilidade de bo rendemento.

Os prezos das materias primas seguen a subir, para proporcionar soporte de custos para o recarburador, pero a demanda posterior precisa de tempo, a curto prazo, a alta potencia para aumentar.Parte das plantas de cribado suspenderon temporalmente a produción, é posible que a subministración a curto prazo non poida mellorar.Espérase que o prezo do mercado do carburador de coque de aceite continúe seguindo a operación forte do custo da materia prima.